Bei Lackierkabinen darf aufgrund von Lösemitteln die Abluft nicht zurück in den Lackierraum geleitet werden. Die flüchtigen Stoffe würden die Innenraumluft belasten, Atemwege von Mitarbeitern reizen und sich dauerhaft stark gesundheitsgefährdend auswirken. Durch die Installation von Zuluft- und Abluftkanälen entsteht ein ständiger Frischluftkreislauf. Gerade an kalten Tagen wird dieser Frischluftkreislauf zu einem erheblichen Kostenverursacher. Die kalte Außenluft muss zunächst vom Heizsystem des Zuluftgeräts aufgeheizt werden, bevor sie dem Arbeitsraum zugeführt wird. Im Winter sind das schnell Temperaturunterschiede von 30 °C (-10 °C außen bis +20 °C innen). Gleichzeitig wird die Abluft nach draußen geblasen, wodurch die gerade erzeugte Wärme direkt wieder verloren geht. Mit einem Luft-Wärmetauscher, z.B. von Schuko, lässt sich  die Wärme aus der abgesaugten Luft recyceln, indem diese an die Zuluft übergeben wird. Dadurch wird mit wenig Aufwand ganz einfach bares Geld gespart. Die warme Abluft eines Lackierraums wird durch den angeschlossenen Wärmetauscher geführt. Beim Durchströmen wird ein Teil dieser Wärme der Abluft entzogen und in Aluminiumlamellen gespeichert. Gleichzeitig strömt auf der anderen Seite der Aluminiumlamellen die kalte Frischluft durch den Wärmetauscher. Die Wärme wird aufgrund der besonderen Temperaturleitfähigkeit von Aluminium von der Abluft auf die Zuluft übertragen und zurück in den Lackierraum geführt. Das nachgeschaltete Heizregister, welches die Zuluft aufheizt, bekommt somit bereits "vorgewärmte" Luft. Durch die damit erzielte Energieeinsparung können die Heizkosten erheblich gesenkt werden.

Die Vorteile auf einen Blick:

• Rückgewinnung von Energie (ressourcenschonend)
• Verminderung der Heizungskosten durch Vorerwärmung der Frischluft (Heizregister kann kleiner dimensioniert werden)
• Amortisationszeiten nur 2-3 Jahre (abhängig von klimatischen Bedingungen)